タミヤCカー用 センタリングサーボマウントセット(素材4ミリ厚ジュラルミン)

パインビーチレースウェイより
タミヤCカー専用オリジナルパーツのご紹介です。

お客様にてビス、ターンバックル、ハイトルクサーボセイバーをご用意して頂くため、ラジコンの改造に慣れた方の為の商品です。

タミヤC カー用 センタリングサーボマウントセット
シルバー(4ミリ厚ジュラルミン)


基本コンセプト:
タミヤ Cカーのステアリングサーボの位置を変更し
左右等長のステアリングロッドに変更する事が出来ます。
これにより左右のステアリングの癖を減らし、
よりニュートラルなハンドリングを手に入れる事が出来ます。
タミヤOP1587アルミサーボステーと併用することで、
ステアリングサーボのより確実な装着が出来ます。

(タミヤOP1587アルミサーボステー、SP1000ハイトルクサーボセイバーを別途購入する必要があります。)

商品ページの画像サンプルはこちら
https://tamiyashop.jp/shop/g/g53596/

ダイレクトサーボセイバー
https://www.tamiya.com/japan/products/51000/index.html

こちらでも確認済みです
https://www.tamiya.com/japan/products/54587/index.html

セット内容:
センタリングサーボマウント長
センタリングサーボマウント短
4ミリナットx2
7ミリアルミスペーサーx2

素材:
サーボマウント:ジュラルミン
7ミリスペーサー:アルミ
M4ナット:スチール

総重量:約8.5g(ナット、スペーサー含む)

品番:PBRW–016

生産国:Made in Japan

取付方法:
タミヤOP1587アルミサーボステーと併用する場合

① サーボとOP158固定する。(A)
② (A)にセンタリングサーボマウント(短)を固定する(B)
③シャーシと(B)間にセンタリングサーボマウント(長)を挟んで固定する。
(サーボホーンがシャーシの中央に位置する様に調整して下さい。）
④サーボによってはアッパーデッキが乗らない場合があります。
その場合はアルミスペーサー7ミリを純正プラスペーサー5ミリと交換したり、
Ｍ4ナットをアッパーデッキのフロント側に追加して、
サーボとアッパーデッキが干渉しない様に調整して下さい。
⑤お手持ちのターンバックル等で左右等長になる様に調整して下さい。


キット付属のサーボステーを使用する場合

① サーボと付属のサーボステーを固定する。(A')
② (A')にセンタリングサーボマウント(短)を固定する(B')
(サーボホーンがシャーシの中央に位置する様に調整して下さい。）
③サーボによってはアッパーデッキが乗らない場合があります。
その時はアルミスペーサー7ミリを純正プラスペーサー5ミリと交換したり、
Ｍ4ナットをサスアーム取付部とアッパーデッキの間に追加して、
サーボとアッパーデッキが干渉しない様に調整して下さい。
④お手持ちのターンバックル等で左右等長になる様に調整して下さい。

作業は商品ページの画像を参考にして下さい。

多少の工夫をする事で他車にも対応します。
(自己責任でよろしくお願い致します。)

＊商品の仕様は材質は品質向上の為、
予告なく変更する場合があります。