タミヤCカー用 センタリングサーボマウントセット(素材4ミリ厚ジュラルミン)

パインビーチレースウェイより タミヤCカー専用オリジナルパーツのご紹介です。 お客様にてビス、ターンバックル、ハイトルクサーボセイバーをご用意して頂くため、ラジコンの改造に慣れた方の為の商品です。 タミヤC カー用 センタリングサーボマウントセット シルバー(4ミリ厚ジュラルミン) 基本コンセプト: タミヤ Cカーのステアリングサーボの位置を変更し 左右等長のステアリングロッドに変更する事が出来ます。 これにより左右のステアリングの癖を減らし、 よりニュートラルなハンドリングを手に入れる事が出来ます。 タミヤOP1587アルミサーボステーと併用することで、 ステアリングサーボのより確実な装着が出来ます。 (タミヤOP1587アルミサーボステー、SP1000ハイトルクサーボセイバーを別途購入する必要があります。) 商品ページの画像サンプルはこちら https://tamiyashop.jp/shop/g/g53596/ ダイレクトサーボセイバー https://www.tamiya.com/japan/products/51000/index.html こちらでも確認済みです https://www.tamiya.com/japan/products/54587/index.html セット内容: センタリングサーボマウント長 センタリングサーボマウント短 4ミリナットx2 7ミリアルミスペーサーx2 素材: サーボマウント:ジュラルミン 7ミリスペーサー:アルミ M4ナット:スチール 総重量:約8.5g(ナット、スペーサー含む) 品番:PBRW–016 生産国:Made in Japan 取付方法: タミヤOP1587アルミサーボステーと併用する場合 ① サーボとOP158固定する。(A) ② (A)にセンタリングサーボマウント(短)を固定する(B) ③シャーシと(B)間にセンタリングサーボマウント(長)を挟んで固定する。 (サーボホーンがシャーシの中央に位置する様に調整して下さい。） ④サーボによってはアッパーデッキが乗らない場合があります。 その場合はアルミスペーサー7ミリを純正プラスペーサー5ミリと交換したり、 Ｍ4ナットをアッパーデッキのフロント側に追加して、 サーボとアッパーデッキが干渉しない様に調整して下さい。 ⑤お手持ちのターンバックル等で左右等長になる様に調整して下さい。 キット付属のサーボステーを使用する場合 ① サーボと付属のサーボステーを固定する。(A') ② (A')にセンタリングサーボマウント(短)を固定する(B') (サーボホーンがシャーシの中央に位置する様に調整して下さい。） ③サーボによってはアッパーデッキが乗らない場合があります。 その時はアルミスペーサー7ミリを純正プラスペーサー5ミリと交換したり、 Ｍ4ナットをサスアーム取付部とアッパーデッキの間に追加して、 サーボとアッパーデッキが干渉しない様に調整して下さい。 ④お手持ちのターンバックル等で左右等長になる様に調整して下さい。 作業は商品ページの画像を参考にして下さい。 多少の工夫をする事で他車にも対応します。 (自己責任でよろしくお願い致します。) ＊商品の仕様は材質は品質向上の為、 予告なく変更する場合があります。